台北捷運過去常發生民眾在月台等車不慎落軌情況，經過13年，就連初期通車的車站也都增設月台門，29日最後一個土城站月台門也加入營運，也等於宣告所有車站都有月台門，事實上北捷的便民措施不只這個，在中正紀念訂製家具堂、古亭等四個平行轉乘站，其實兩條線的列車在尖峰時間會調整停等時間，讓民眾有時間快速轉乘，不用再等下一班車。
這個叫做平行轉乘，兩班車會同時在月台，大約40-50秒，出現在這種對面就可以換線的轉乘站，除了紅綠交錯的中正紀念堂，還有紅橘線的東門、綠橘古亭以及藍綠的西門站，但事實上畢竟是不同路線交錯，站距、班距原本都不同，卻要同一個時間出現在月台是北捷人員的努力。
訂製家具有什麼優點呢？１、所謂的“訂做”，不僅是傢俱款式的製作，而是包含了：設計、佈置、製作工藝、物流等方面的訂做。此類定做早已流行在歐美、日本。２、訂製家具的其實是可以滿足不同消費者的個性需求。在傳統模式中，傢俱企業根據市場調查，隨潮流進行傢俱研發與生產；訂單生產，幾乎沒庫存，加速了資金周轉；廠家直接面對消費者，降低了行銷成本；設訂製家具計師有機會與消費者溝通，利於加速產品開發。３、訂製家具工作細節複雜。從需求分析到下單、生產、配送、安裝及服務等環環相扣，且訂做中涉及的板零部件、五金件極多，不能有一絲偏差。要求企業管理必須一絲不苟，考驗了員工的綜合素質。
包含利用司機停等、訂製家具拉長停車時間，讓捷運列車脫離時刻表，行控中心隨時緊盯，控制發車時間，平行轉乘都是要給通勤族更方便的生活，怎麼做到的終於解密。
有很多人不太知道家具的價格，甚至會排斥訂製家具這個選項，但其實家具這樣的品項可以說是一分錢一分貨，如果你買的是品牌家具，除了品質有一定的保證外，加上品牌的名氣，往往一個小小單項的家具就貴則5萬，中大型家具經常超過10萬，這樣的價格其實並不是多數家庭能接受的，有些人會開始退而求其次，在網路上購物，例如：蝦皮等網站，在這些網站購買我認為比較不恰當，首先對於品質沒有嚴格管控，再來是可能會有碰傷，還有組裝問題，當然搬運上下樓也是一大問題，這些原因造成如果真的要訂購家具來講，網購建議只選擇小型家具物品為佳，其餘的家具建議還是訂製家具比較妥當，除了可以有客製化服務外，也可以避免運送跟品質管控問題，品質雖然不及大型品牌，但在材質上自由度比較高，也可以自己最規劃跟選擇，當然不同材質跟做工都會有不同的收價，這點要再與訂製家具業者做討論，建議可以多比較後，決定甚麼樣的家具再網購，並做好規劃。
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