星宇航空今年6月首次執行飛航員招募計畫，報名人數超過800位，歷經半年嚴密審核，首梯培訓飛航員名單終於正式出爐，星宇航空共錄取14位學員，也將在近日參與行前說明會並正式完成簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格，並於明年3月初前往美國進海外期貨開戶行1年的飛海外期貨教學航訓練。
星宇航空培訓飛航員計畫自今年6月展開，雖收收到超過800位申請者報名且原計畫錄取20名學員，但僅有14名學員一路過關斬將，通過「初階面試」、「甲類航空人員體檢」、「飛行員潛質測驗」、「團體互動面試」及「個人專業面試」，並於本月初正式簽約成為星宇航空培訓飛航員。星宇航空表示， 首批培訓飛航員預定於明年3月出發至美國鳳凰城，進行1年的飛航訓練以取得商用飛行執照（CPL），課程包括航機及儀器的實務操作、專業學科如航空法、海外期貨開戶氣象學及導航學等，返台後則將再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓且通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。
海外期貨是機會也是風險，海外期貨比境內期貨市場相比更為複雜多變，美國是目前在海外期貨市場和期貨行業發展最為成熟的國家，建立了許多層次、專業化的期貨經紀業務模式，期貨經紀公司分為四類，即期貨佣金商(FCM)、介紹經紀商(IB)、商品投資基金(CPO)、商品交易顧問(CTA)。其中，FCM主要為IB、CPO、CTA提供交易渠道服務，後三者更多體現了專業化和個性化的服務特色。根據統計在美國期貨業協會(NFA)註冊的FCM目前共有192家。美國的FCM又可以分為三種：全能型金融服務公司：如高盛公司、花旗環球金融、摩根大通等金融巨頭，期貨經紀業僅佔其業務的一部分。在這類公司中，負責期貨經紀業務的機構可以是總公司的期貨部，也可以在總公司下設立專門從事期貨經紀活動的子公司。這類公司大多數具有交易會員資格和結算會員資格。那像我們台灣地區的期貨經紀商主要有四類：一是專營期貨經紀商；二是兼營期貨商；三是期貨交易輔助人，主要是一些獲許經營期貨交易的輔助業務，包括招攬客戶、代理期貨商接受客戶開戶、接受客戶的委託單並交付期貨商執行等；四是複委託公司，就是代理本土客戶從事海外期貨交易，客戶委託單經境內期貨商，再轉給境外的交易所達成交易。
另提醒，星宇航空第二梯培訓飛航員篩選及甄試作業，將在明年1月中展開，預計再挑選出20名優秀的應試者，同年9月則送往美國培訓，學員國外受訓期間之學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔，凡具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男亦可），並擁有合格之英文檢定證明，皆可至星宇航空網站申請加入培訓計畫，實現飛行夢想。
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